23 ноября 2016 года Департамент конкуренции Эстонии внёс принципиальное предложение открыть для свободной конкуренции рынок междугороднего автобусного сообщения. Ведомство считает, что ограничения на выдачу линейных лицензий, в которых нет четко обоснованной потребности, следует упразднить.
По оценке Департамента конкуренции, ограничения на выдачу линейных лицензий сформулированы неконкретно, а более точное их смысловое наполнение отдано на откуп Департаменту шоссейных дорог. Напомним, что с подобными предложениями Департамент конкуренции уже обращался к правительству в 2010 и в 2012 гг.
Частные предприятия оперируют на междугородних линиях на рыночных условиях, а государство не должно ограничивать открытие новых линий. Государство должно ввести единообразные требования для всех перевозчиков вместо того, чтобы требовать от новых перевозчиков всегда лучших или, по возможности, на уровне уже действующих условий.
Нынешний порядок выдачи линейных лицензий ставит уже работающих и новых перевозчиков в неравные конкурентные условия, отдавая предпочтение уже действующим фирмам. Однако как уже действующие, так и новые перевозчики должны иметь возможность выходить на рынок и работать там на равных основаниях, считает Департамент конкуренции.
Достаточным примером этого могут послужить линии Таллин-Тарту и Таллин-Нарва, где один перевозчик владеет 70 процентами рынка, добавил департамент. В результате введения принципа свободной конкуренции со всеми перевозчиками должно быть установлено равное обращение, а потребителям предложены наиболее выгодные цены на билеты.