На выезде из Таллина через Лаагри в сторону Саку развернулось масштабное строительство дорожной развязки Топи. Новейшие строительные технологии лишь за два дня превратили в виадук участок электрифицированной железной дороги на линии Таллин-Кейла. 

 

Железнодорожный виадук - это третья часть масштабного проекта по строительству дорожной развязки Топи в Лаагри рядом с которой продолжается и строительство участка дорог Юуликуу-Табасалу, протяженностью около пяти километров. По словам руководства проекта, виадук необходим, поскольку в последнее время график движения поездов в районе стал более плотным, что сильно осложняло дорожную ситуацию на железнодорожном переезде Лаагри. 

 

Железнодорожный виадук будет установлен с помощью технологий, которые ранее в Прибалтике не использовались - готовый мост будут медленно перемещать по специальным рельсам на место, обозначенное в проекте. По словам инженера проекта Арто Лилле, новые технологии строительства виадуков позволяют значительно экономить время строителей, сокращая протяжённость перебоев в железнодорожном сообщению, связанных со стороительством. 

 

"Раньше мы устанавливали временные железные дороги, по которым пускали поезда во время строительства виадука. Сейчас в Лаагри такой возможности нет, поэтому и важен новый метод, который позволяет завершить работы быстрее", - сказал Арто Лалле. 

 

На начальном этапе строительства около магазина Maksimarket в Лаагри уже появился подземный пешеходный переход. Виадук будет установлен около полуночи 21 июля, а полностью развязка Топи будет готова осенью нынешнего 2014 года. На заключительном этапе работ в этом районе будут соединены шоссе Алику-Лаагри-Хюйру и шоссе Институуди. Строительство этого отрезка завершится в следующем году.