Эстонский музей шоссейных дорог объявил о начале фотоконкурса «Самая шикарная выбоина Эстонии - 2013», чтобы найти и обратить внимание на бросающиеся в глаза в прямом смысле «потрясающие» повреждения на дорогах по всей Эстонии.

Организаторы конкурса призывает фотографировать увиденные выбоины на дорогах и делиться фотографиями с соотечественниками. Фотоконкурс «Самая шикарная выбоина Эстонии 2013» станет частью обновляемой экспозиции Музея шоссейных дорог «Срок дороги», которая откроется для посетителей 1 мая нынешнего года и будет знакомить с типами повреждений дорожного покрытия и причинами их возникновения. Музейную экспозицию также дополнит мультфильм, объясняющий причины разрушения дорожного покрытия. С помощью вспомогательных средств посетители смогут поближе познакомиться с влиянием и последствиями повреждений дорог.

Эстонский дорожный музей является специализированным музеем, на который возлагается роль ознакомления с историей дорог с научной и образовательной , а также развлекательной точки зрения . Музей основан Департаментом дорог. По мнению создателей музея дорога является для каждой цивилизации настолько свойственной, что мы о ней не думаем больше, чем о воздухе, которым дышим. На самом деле в формировании современного мира дорога играла огромную роль. Дороги возвращают нашу память в далекие времена и повествуют о прошедшем, тем самым помогая нам лучше понять современность и будущее.

Идею создать дорожный музей первым высказал легендарный эстонский дорожник Ааду Ласс. Само создание музея началось в конце 1990 годов. Выбор места расположения музея пал на почтовую станцию Варбузе по нескольким причинам. Построенная в 1863 году почтовая станция работала до начала 30-х , затем, в 1935 году Варбузе передали в расположения дорожного мастера и до 1997 года в зданиях почтовой станции находилась дистанция дорожного мастера.

Комплекс почтовой станции охраняется как памятник архитектуры. В него входят пять, построенных из булыжника и красного кирпича, зданий. Это – главное здание и сарай для карет (отреставрированы в 2001 году), конюшня (отреставрирована в 2004 году), кузница и жилище для ямщиков и шорников (отреставрированы в 2005 году). Все здания соединены каменной стеной, образуя просторный внутренний двор. В построенном в 2003 году ангаре на 1000 м² экспонируются машины, которые ездили по дорогам Эстонии, а также машины, которыми эти дороги строились.

Первым шагом на пути создания музея было утверждение совета музея. 15 декабря 2000 года утвержденный совет впервые собрался. Эту дату дорожный музей считает своим днем рождения. В 2001 году в составе Пылваского Дорожного управления начали работу 3 работника музея, а для посетителей экспозиция открылась 6 июня 2005 года.