2 ноября 2020 года China Railway Group сообщила о том, что количество грузовых поездов по маршруту Китай – Европа в сентябре нынешнего года превысило 1 200. Рекордного уровня достигла и среднесуточная грузовая нагрузка поездов на этом маршруте. Всего же за 9 месяцев 2020 года было отправлено 8 756 составов, что на 46% больше, чем за этот же период годом ранее.
В пресс-релизе, опубликованно на портале
chinalogist.ru, отмечается, что клиенты все чаще выбирают железные дороги для доставки своих товаров из Китая в Европу. Так, в ноябре экспортер пластиковых товаров из Иу Ван Хуа впервые отправил свою продукцию в Мадрид поездом. Ожидается, что состав достигнет столицы Испании за 20 дней.
При этом оператор поезда прислал своего представителя к Ван Хуа, чтобы согласовать все детали транспортировки. Ван Хуа рассказал, что его компания подписала экспортные заказы на 11 контейнеров с клиентами в Италии, Германии, Испании и других странах. У компании уже был опыт, когда из-за эпидемии морские линии и авиадоставка оказались недоступными. В этих условиях ж/д компания, отвечающая за движение поездов Китай – Европа, завершила все процедуры по отправке контейнеров в Европу всего за три дня. Сейчас в среднем компания Ван Хуа отправляет в Европу один контейнер за два дня. По словам Ван Хуа, это позволило компании нарастить продажи почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Согласно данным China Railway Container Lines, в надежде на поставки из Иу было открыто 13 международных маршрутов, соединяющих 49 стран и регионов в Азии и Европе. С июля среднемесячное число поездов по этим маршрутам превысило 110. По данным Фэн Сюбиня, председателя Yixinou Trading Service Group, количество поездов из Иу в Европу выросло на конец сентября на 151% в годовом выражении. «Только наш экспорт запчастей достиг 6 358 контейнеров, увеличившись на 232% в годовом выражении».
China Railway Containers Corporation в этом году значительно улучшила качество информационных услуг и расширила портфель сервисов, всячески развивая мультимодальные перевозки море + ж/д. Это позволило многим грузоотправителям сократить свои логистические расходы. Так, крупный экспортер удобрений Xiangfeng только за счет мультимодальных перевозок снизил свои затраты на перевозку продукции на 5%. Директор по логистике компании Ян Баофен сказал, что Xiangfeng в этом году отправила мультимодальными экспортными маршрутами более 2 млн тонн удобрений.
Заместитель генерального директора China Railway Container Group Corporation Чжун Чэнг рассказал, что компания и далее будет разрабатывать все более удобные сервисы, основываясь на потребностях экспортеров.
Напомним, что количество поездов Китай – Европа за 9 месяцев 2020 года составило 8 756, что на 46% больше, чем годом ранее.