Российская «дочка» эстонской автобусной фирмы Lux Express Group начнёт с июня обслуживание линии Санкт-Петербург–Псков. Это - пилотный проект по результатам которого будет приниматься решение о запуске других внутрироссийских маршрутов.
Автобусный перевозчик ЗАО «Евролайнс» (российская «дочка» эстонской фирмы Lux Express Group) в начале июня 2017 года начнёт работать на рынке внутрироссийских перевозок под новым брендом, сообщает издание «Ведомости» со ссылкой на информацию от гендиректора компании Райта Реммеля. Название нового бренда он пока не раскрывает, но говорит, что тот будет русским. По словам Реммеля, работать на линии Санкт-Петербург– Псков будут три автобуса, в день планируется по четыре рейса туда и обратно.
Услуга будет отличаться от той, которую Lux Express предлагает на международных линиях, но комфортабельность перевозок сохранится, говорит Реммель. Стоимость билетов он не называет, но обещает, что она будет в рынке. По его словам, ежедневно в Псков отправляется из Петербурга до 65 рейсов различных перевозчиков, причем значительная часть из них - нелегальные. Lux Express будет работать в рамках закона и предоставлять безопасную комфортную поездку за сопоставимые средства, это должно привлечь пассажиров, считает Реммель. Основной поток пассажиров - это студенты и жители Пскова, которые работают в Петербурге, отмечает он.
В 2017 г. компания инвестирует в развитие в России 100 млн руб. Эти средства пойдут на запуск внутренних рейсов, а также на новый маршрут Санкт-Петербург-Нарва-Силламяэ-Йыхви, на котором будут работать три мини-автобуса. Основатель Lux Express Хуго Осула говорит, что компания в Эстонии давно занимается внутренними перевозками и хорошо изучила российский рынок, поэтому готова запустить аналогичный продукт в России.
Средняя стоимость билета на автобусном маршруте Санкт-Петербург-Псков составляет 500 руб., говорит гендиректор ООО «Экспресс М9» Дмитрий Агеев. По его словам, цена очень важна для пассажиров этой линии и, если новый перевозчик предложит более низкую цену - около 400 руб, то их это может заинтересовать. Но чтобы линия была прибыльной, перевозчику потом придется поднимать цены и это отпугнет пассажиров, считает Агеев. Из Петербурга в Псков ездит очень много перевозчиков - «Автофаворит», «Автовизит», «Сансити» и большое число мелких игроков, для нового участника рынка не так много места, но лето - удачный сезон, наполняемость автобусов практически полная, говорит Агеев.
Напомним, что Lux Express пришла на российский рынок в 1997 г. В 2016 г. компания перевезла из Санкт-Петербурга в Таллин, Тарту, Ригу, Хельсинки более 428 000 пассажиров, что на 9% больше, чем в 2015 г. По итогам I квартала 2017 г. пассажиропоток на петербургском направлении вырос на 9% - почти до 100 000 человек.