Prosvet News Portal
   Русская Эстония   Наши Права    Спорт   Европейские Вести 
Новости
О проекте
Спорт
Экономика
Культура
Путешествия
Мнение
Образование
Обзор эстонских СМИ
Архив новостей


Русский календарь Эстонии


Русская среда Эстонии

 
 

Последние новости раздела
 

06.12.2016 8:40:    

Эксперты критикуют Министерство финансов Эстонии за планируемые автомобильные пошлины   (0)

Эксперты критикуют Министерство финансов Эстонии за планируемые автомобильные пошлины
Министерство финансов Эстонии планирует изменить формулу расчета автомобильной пошлины. Особо стоит отметить, что платить планируют обязать не только при первой регистрации машины, но и после каждой смены владельца. Экспертам новые планы Минфина пришлись не по душе.
 
В Министерстве финансов в спешке воплощают в жизнь планы нового правящего трио. А ведь сначала политики хотели ввести автомобильную пошлину, размер которой зависел бы от мощности автомобиля, выплачивать ее предлагали только при первой регистрации транспортного средства.
 
Теперь Минфин выходит с новой идеей: пошлину всё-таки введут, однако размер ее увяжут с выбросами углекислого газа в атмосферу. К тому же оплачивать госпошлину придётся не только при первой регистрации, но и после каждой смены собственника.
 
В ведомстве говорят, что на это решение повлияли законы Европейского союза: в случае если бы платить надо было только при первой регистрации, то подержанные автомобили из-за рубежа оказались бы в проигрышной ситуации. А так в Европе не положено. Сказались на планах Минфина и местные реалии.
 
"Автопарк в Эстонии, действительно, достаточно старый. По неэкологичности он находится на первом месте в Евросоюзе. И мы увидели в этом возможность учесть и экологический аспект", - пояснил вице-канцлер Министерства финансов Дмитрий Егоров.
 
Однако именно по карманам владельцев таких автомобилей-ветеранов и ударит новый план. А как известно, покупают их далеко не от хорошей жизни.
 
Итак, если пошлина будет увязана с выбросами углекислого газ, за объем выбросов в 100 грамм на километр придется заплатить 58 евро. При 170 г — 318 евро и так далее. Но, как известно, у многих старых моделей автоиобилей определить этот показатель невозможно. В этом случае в ход пустят другую формулу - на основе все той же мощности. За 150 киловатт - придется заплатить 285 евро, а за 200 - почти четыреста.
 
"Я склоняюсь к тому, что собственники недорогих машин, чтобы избежать уплаты пошлины, обойдут регистрацию автомобиля в регистре дорожного движения и будут ездить просто с договором о купле-продаже", - высказал предположение главный редактор журнала "Аутолехт" Кристьян Соопер.
 
Не в восторге от предложенной Минфином системы и продавцы автомобилей.
 
"Да, в Министерстве финансов с нами, действительно, говорили, но только о выплатах на момент первичной регистрации автомобиля. О том, что пошлину необходимо будет платить при смене владельца и речи не было. Все это следует основательно обсудить", - считает член правления Союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей Сулев Наруск.
 
Автомобильная пошлина скорее всего вступит в силу уже 1 июля следующего года. Заработать на ней политики планируют от 14 до 15 миллионов евро. Дилеры опасаются, что спешка чиновников в этом вопросе может не самым положительным образом сказаться на жизни автомобилистов и рынка в целом.
 
Источник: Портал rus.err.ee








Обсуждение
Имя/Ник
Тема
Комментарий
Код на картинке
Логин
Логин:
Пароль:



Партнеры
Real Time Analytics
© Copyright MTU Prosvet. info@prosvet.ee