В преддверии 75-й годовщины исторического перехода кораблей Балтийского флота из Таллина в Кронштадт, российские дипломаты, работающие в Эстонии, побывали на подводной лодке «Лембит» и ледоколе «Суур Тылл».
23 августа 2016 года, работающие в Эстонии российские дипломаты во главе с Послом РФ Александром Петровым побывали в таллинском музее «Лётная гавань», где поднялись на борт подводной лодки «Лембит» и ледокола «Суур Тылл», сообщили в пресс-службе Посольства России в Таллине.
Известно, что оба судна являются частью экспозиции Эстонского морского музея - это последние из сохранившихся до наших дней «железных свидетелей» трагических событий конца августа 1941 года, когда в ходе перебазирования кораблей Балтфлота из Таллина в Кронштадт погибли более 15 тысяч человек.
«Лембит» - лодка с уникальной историей. Она спущена на воду 7 июля 1936 года и, будучи названной в честь эстонского героя-защитника Лембита, носила девиз - «Будь достоин своего имени». В военно-морском флоте Эстонии ей была отведена функция подводного минного заградителя. В 1940 году субмарина вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота СССР, совершив в апреле 1941 года свое первое плавание - переход на военно-морскую базу Либава, где и находилась к моменту начала Второй мировой войны. Боевое крещение - установку мин в центральной части Балтийского моря - подлодка прошла 10 августа 1941 года, а уже через две недели субмарина приняла участие в Таллинском прорыве. Она также участвовала в защите Ленинграда, устанавливала минные заграждения в Нарвской бухте, пережила атаку глубинными бомбами в Финском заливе, взрыв водорода и пожар. На боевом счету подводной лодки «Лембит» восемь боевых походов, 21 затопленный и четыре поврежденных корабля противника. В 1979 году ей присвоен статус музейного судна.
Не менее интересна судьба ледокола «Суур Тылл». Некогда один из мощнейших судов своего типа, он ходил в море под флагами царской России, Финляндии и Эстонии, сменив не одно название - «Царь Михаил Федорович», «Волынец», «Вяйнямейнен» и, наконец, «Суур Тылл». В ходе Великой Отечественной войны судно принимало участие в Таллинском прорыве, а также в эвакуации гарнизона острова Ханко. Сегодня «Суур Тылл» - один из последних сохранившихся на Балтике ледоколов постройки начала XX века.