В феврале 2017 года планируется начать экспертный анализ как окупаемости возможного подводного туннеля, обеспечивающего постоянное железнодорожное сообщение между столицами Финляндии и Эстонии, так и возможности компенсировать данное дорогостоящее инжерерное сооружение иными видами развития сотрудничества между портами Таллина и Хельсинки.
Пресс-служба таллинской мэрии сообщила, что по итогам объявленных во второй половине 2016 года определились фирмы, которые проведут данные работы.
Первое исследование проведёт консорциум в составе Sweco, WSP, Hendrikson и Ko, а также швейцарская фирма Amberg Engineering, которая имела отношение к проектированию туннелей под Сен-Готардом и Бреннером. От этих экспертов ждут ответа на вопросы безопасности, технической и финансовой осуществимости проекта, включая трассу будущего туннеля, местоположение остановок и депо, воздействия на окружающую среду и т.д.
Вторым исследованием займётся консорциум в составе Ramboll Finland, Sito OY, Strafica, Urban Research TA, Pöyry Finland и Skepast ja Puhkim. Ожидается, что именно эксперты данных фирм дадут ответ о о том, не стоит ли и в дальнейшем делать ставку на развитие сообщения между портами Таллина и Хельсинки.