На прошедшем 7 сентября 2016 года в столице Бельгии Брюсселе заседании совместного предприятия RB Rail представителям стран Балтии удалось договориться о модели закупок для Rail Baltica и распределении ответственности в ходе реализации проекта.
Было решено, что все закупки будут поделены на три группы, передает латвийский Delfi со ссылкой на информагентство LETA. Это закупки, которые организует только совместное предприятие, совместные закупки, которые осуществляет совместное предприятие, и закупки, которые будут проводить национальные ответственные организации под усиленным контролем совместного предприятия.
Также была достигнута договоренность о том, что RB Rail будет главным управляющим в вопросах разработки единого стандарта проекта, проведения исследований, маркетинга и развития бизнеса, что ляжет в основу дальнейших решений о проектировании и строительстве Rail Baltica. Совместные закупки также будет организовывать и утверждать RB Rail, а национальные ответственные организации каждой из трех стран будут представлены в закупочных комиссиях.
В то же время закупки на нужды строительства железнодорожных конструкций, пассажирских или грузовых терминалов и прочих инфраструктурных объектов на территории своих стран будут осуществлять национальные ответственные организации Эстонии, Латвии и Литвы при участии RB Rail. У всех закупок будет единый стандарт, и они будут проводиться в соответствии с основными положениями, которые издаст RB Rail.
Буквально несколько дней назад проект Rail Baltica находился под угрозой срыва из-за неспособности стран Балтии договориться между собой. Так, председатель комитета Европейского парламента по вопросам транспорта Михаэль Крамер резко осудил желание Литвы проводить тендеры отдельно от Латвии и Эстонии, подчеркнув, что если три республики не смогут договориться между собой в ближайшее время, то они рискуют лишиться европейского финансирования.
Проект Rail Baltica, стоимостью в 3,68 млрд евро, предусматривает строительство новой железнодорожной колеи европейского стандарта по маршруту Таллинн-Рига-Каунас-Шестокай (граница Польши). Строительные работы планировалось начать уже в 2016 году.